שאנדונג גאוג'י: נתח השוק המקומי של יותר מ-70% כאן למוצרים יש יותר חוכמה ורמת מראה

חוט כולם ראו, יש עבים ודק, בשימוש נרחב בעבודה ובחיים. אבל מהם החוטים בקופסאות חלוקת המתח הגבוה שמספקות לנו חשמל? איך מייצרים את החוט המיוחד הזה? ב-Shandong Gaoji Industrial Machinery Co., LTD., מצאנו את התשובה.

 

"הדבר הזה נקרא סרגל האוטובוס, שהוא החומר המוליך על ציוד חלוקת החשמל, וניתן להבין אותו בתור 'חוט' של תיבת חלוקת המתח הגבוה." שר מחלקת הגז של שאנדונג גאו אלקטרומכניקה אמר, "החוטים בחיי היומיום שלנו דקים, והקווים המעוקלים מאוד פשוטים. ואת שורת הפסים הזו אתה יכול לראות, ארוכה וכבדה מאוד, בהתאם ליישום בפועל, היא צריכה לחתוך באורכים שונים, פתחים שונים, כיפוף זוויות שונות, כרסום רדיאנים שונים ותהליכי עיבוד אחרים".

cac76bfb4f5d92eb4f174c869ec822f

ברצפת הייצור, מהנדסים מראים כיצד ניתן להפוך מוט נחושת לאביזר כוח. "לפני זה נמצא המוצר הראשון של החברה שלנו - קו ייצור אינטליגנטי לעיבוד אוטובוסים. קודם כל, טכנולוגיית העיבוד של סרגל האוטובוס מצוירת על השרת, לאחר הוצאת ההוראה, קו הייצור מופעל, סרגל האוטובוס נגיש אוטומטית מהספרייה החכמה כדי לקחת באופן אוטומטי חומר ולטעון חומר, סרגל האוטובוס מועבר למכונת החיתוך והחיתוך של אוטובוס CNC, ההחתמה, החיתוך, הסימון ותהליכים אחרים הושלמו, וכל חלק מעובד מועבר למכונת סימון הלייזר, והמידע הרלוונטי נחרט כדי להקל על עקיבות המוצר. חומר העבודה מועבר לאחר מכן למרכז עיבוד קשת אוטומטי לחלוטין, שם הוא מעובד להשלמת עיבוד הקשת הזוויתי, שהוא תהליך להסרת תופעת פריקת הקצה. לבסוף, סרגל האוטובוס מועבר למכונת כיפוף אוטובוס CNC האוטומטית, ותהליך הכיפוף של סרגל האוטובוס הושלם באופן אוטומטי. פס ייצור בלתי מאויש מעבד בצורה יעילה ומדויקת את שורות האוטובוסים, וכל התהליך אוטומטי לחלוטין ללא התערבות אנושית".

 

זה נשמע שהתהליך מאוד מסובך, אבל לאחר עיבוד האתחול בפועל, ניתן לעבד כל חלק בדקה אחת בלבד. יעילות מהירה זו נובעת מאוטומציה של כל תהליך הייצור. "המוצרים של החברה הנוכחית הם כולם אוטומטיים. במכונות אלו אנו מצוידים במחשבים מיוחדים ובתוכנות תכנות שפותחו באופן עצמאי. בייצור בפועל ניתן לייבא שרטוטי עיצוב למחשב, או לתכנת ישירות על המכונה, והמכונה תייצר לפי השרטוטים כך שהדיוק של המוצר יכול להגיע ל-100%”. ״אמר המהנדס.

 

בראיון, מכונת החיתוך והחיתוך של אוטובוס CNC הותירה רושם עמוק. זה מאוד דומה לספינת קרב, יפה מאוד ומאוד אטמוספרי. בהקשר זה, המהנדס חייך ואמר: "זו עוד תכונה של המוצרים שלנו, תוך הבטחת ייצור, אך גם להיות יפה ונדיבה". המהנדס אמר שיופי מסוג זה הוא לא רק יפה מבחוץ, אלא יש לו גם שימוש מעשי. "לדוגמה, במכונת האגרוף והגזירה, שבה היא נראית כמו חלון על ספינת מלחמה, תכננו אותה למעשה כך שתהיה פתוחה. בדרך זו, אם המכונה נכשלת, יהיה קל לתקן אותה ולהחליף אותה. דוגמה נוספת היא דלת הארון שלידה, שנראית טוב ונוחה יותר לשימוש. לאחר פתיחתו, מערכת החשמל בפנים. עבור כמה כשלים קטנים, אנחנו יכולים לעזור ללקוחות להתמודד איתם על ידי תמיכה מרחוק, מה שמשפר מאוד את יעילות הייצור". לבסוף, המהנדס הצביע על פס הייצור החכם לפני ההקדמה, כל מכונה בקו זה, שתיהן ניתנות לחיבור לייצור כולל, ניתנת לפירוק גם בפעולה עצמאית, עיצוב זה כמעט "ייחודי" בארץ, קו הייצור החכם דורג גם כציוד הטכני הראשון (סט) במחוז שאנדונג בשנת 2022, "במילה אחת, כל העיצובים שלנו, הכל עניין להקל על הלקוחות שלנו."

עם מחקר ופיתוח טכנולוגי מושכל, זרימת תהליכים מתקדמת ותפיסת עיצוב אנושית, במשך יותר מ-20 שנה, Shandong high Machine סיפקה מגוון של צורות שונות של ציוד עיבוד אוטובוס לשווקים מקומיים וזרים. נכון לעכשיו, לחברה יש יותר מ-60 מחקר ופיתוח עצמאיים של טכנולוגיה מוגנת בפטנט, נתח השוק המקומי של יותר מ-70%, תוך ייצוא ליותר מתריסר מדינות ואזורים בעולם, זכתה למפעלי היי-טק במחוז שאנדונג מחוז שאנדונג התמחה במפעלים חדשים מיוחדים ותארי כבוד אחרים.

 

למען הפיתוח העתידי של המיזם, המהנדס מלא ביטחון: "נתמקד בעתיד בעיבוד חכם, סדנאות בלתי מאוישות ותחומים נוספים, נמשיך לשפר את החדשנות הטכנולוגית ולתכנן יכולות מחקר ופיתוח, ונשתדל לספק את השוק עם יותר וטוב יותר ציוד תעשייתי אינטליגנטי, נוח ויפה, ותורמים כוח משלהם לכוח הייצור".


זמן פרסום: 25 באוקטובר 2024